| Matériel | D'autres matériaux |
|---|---|
| Finissez! | Anodisé |
| La tolérance | +/-0.5mm |
| Produit d'origine | Disponible |
| Couleur | Noir |
| Matériel | D'autres matériaux |
|---|---|
| Finissez! | Anodisation |
| La tolérance | +/-1mm |
| Produit d'origine | Disponible |
| Couleur | Noir |
| Matériel | Acier au carbone |
|---|---|
| Finissez! | D'une épaisseur n'excédant |
| La tolérance | +/-1,00 mm |
| Produit d'origine | Disponible |
| Couleur | Couleur |
| Matériel | Acier au carbone |
|---|---|
| Finissez! | Non |
| La tolérance | +/-1.5mm |
| Produit d'origine | Disponible |
| Couleur | Naturel |
| Matériel | PP |
|---|---|
| Finition de surface | Non |
| La tolérance | +/-0.5mm |
| Couleur | Noir |
| Procédure | Moulage par injection |
| Matériel | Acier inoxydable |
|---|---|
| Finition de surface | Non |
| La tolérance | +/-0.5mm |
| Processus de fabrication | Le casting |
| Poids | 400 g |
| Matériel | L'ADC12, l'A380 et l'A360 en aluminium |
|---|---|
| Traitement de surface | Le sable est tiré, le revêtement en poudre, l'anodisation et le polissage. |
| La tolérance | +/- 0,05 mm |
| Le poids | 200 g/pc |
| Produit d'origine | Disponible |
| Matériel | Acier |
|---|---|
| Finissez! | Non |
| La tolérance | +/- 0,05 mm |
| Produit d'origine | Disponible |
| Couleur | Naturel |
| Matériel | Acier |
|---|---|
| Finissez! | Peinture |
| La tolérance | +/- 0,05 mm |
| Produit d'origine | Disponible |
| Couleur | Le bleu |
| Matériel | Acier au carbone |
|---|---|
| Finissez! | Non |
| La tolérance | +/- 0,1 mm |
| Produit d'origine | Disponible |
| Couleur | Naturel |